博世赢得梅赛德斯-奔驰重大订单，成为其服务的50家电动出行车企之一

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2026年5月19日，德国斯图加特——出行电动化浪潮持续加速，博世正与客户携手推动转型。公司近日获梅赛德斯-奔驰重大订单，将为其下一代电动动力总成大规模供应电机至2030年代。此举印证了双方长期合作及博世的技术实力。目前博世已为全球超50家车企提供电驱方案，凭借高效电机与可扩展架构持续赋能行业。

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2026年5月19日，德国斯图加特——出行电动化浪潮持续加速，博世正与客户携手积极塑造这一转型。公司近日获得梅赛德斯-奔驰的一项重大新订单，将为其下一代电动动力总成大规模供应电机，供货期将持续至2030年代。

“这份新订单再次印证了我们与梅赛德斯-奔驰的长期合作伙伴关系，也表明我们同样有能力为技术要求严苛的项目成功贡献专业知识。”博世集团董事会成员兼博世移动出行解决方案业务主席马库斯·海恩（Markus Heyn）表示。该订单紧随博世2025年的成功表现而来，当年公司在全球范围内斩获了超过70个客户项目。目前，博世正为全球50多家汽车制造商提供电动出行技术与解决方案。

尽管不同区域市场的发展速度各异，且价格与竞争压力依然居高不下，但这些订单明确传递出一个信号：博世致力于服务电动出行制造商。“我们凭借核心能力赢得客户，即在全球范围内以显著的规模经济效应，大规模研发和制造复杂技术。我们向全球所有市场提供电驱动解决方案。”海恩补充道。

绕组技术优化功率密度，架构具备可扩展性

得益于全新的扁线（Hairpin）绕组技术，博世电机实现了高达98%的效率以及更高的功率密度。这些电机还配备了创新的转子油冷系统，这是散热的最佳方式。另一个决定性优势在于其可扩展的平台架构：电机的长度可根据所需功率进行调整，从而轻松适配不同车桥变体。这使得客户能够灵活且经济地将动力总成集成到各类车型中。高效率、创新冷却、优化绕组技术与可扩展平台架构的结合，造就了极为紧凑的设计，有效降低了重量、安装空间及最终的系统成本。

全球众多制造商的关键技术合作伙伴

博世计划在2026年生产超过700万件电驱动零部件。目前，其全球生产线每分钟约下线7台电机。除梅赛德斯-奔驰等高端制造商外，博世还在电动出行领域与众多其他国际车企展开合作。例如在印度，公司已与TataAutocomp Systems成立合资企业，为印度市场开发、商业化并制造电驱桥。

在当今全球最大的汽车市场中国，博世同样发挥着领先的技术合作伙伴作用。“我们目前已与几乎所有中国本土汽车制造商，以及众多在华运营的国际车企展开合作。”博世电驱动事业部总裁马可·泽赫（Marco Zehe）表示。十余年来，博世一直为当地众多车企进行生产，并为超过30家客户提供电驱动解决方案。

从碳化硅芯片到完整的动力总成解决方案，博世在全球范围内覆盖了电动出行的全领域。除电驱桥外，公司目前还提供“X合1”解决方案，将电机、功率电子、变速器和能量管理等多个元件集成于高度集成的系统中。这些方案更加紧凑、轻量化且复杂度更低，为客户带来显著的成本优势。

资讯来源

• Magnetics Magazine (2026-07-07)
• 原文链接： Bosch wins Major Order from Mercedes-Benz, One of 50 e-Mobility Automakers It Serves