法国赛峰电气与动力公司与瑞士H55公司正式签署协议，将赛峰ENGINeUS永磁电机集成至H55电推进系统中，为捷克Bristell公司全电动B23 Energic飞机提供核心动力。双方将深度融合赛峰获EASA认证的电机技术与H55的储能集成能力，共同推进2-6座电动飞机的适航认证与量产进程，全面加速电动航空商业化落地。
H55选择赛峰为Bristell电动飞机提供推进系统
类型：新闻转载
法国赛峰电气与动力公司与瑞士H55公司正式签署协议，将赛峰ENGINeUS永磁电机集成至H55电推进系统中，为捷克Bristell公司全电动B23 Energic飞机提供核心动力。双方将深度融合赛峰获EASA认证的电机技术与H55的储能集成能力，共同推进2-6座电动飞机的适航认证与量产进程，全面加速电动航空商业化落地。
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来自捷克的Bristell B23 Energic飞机将搭载采用赛峰突破性电机的H55电推进系统，致力于开创电动航空新纪元。
法国赛峰电气与动力公司（Safran Electrical & Power）与瑞士H55公司已签署协议，将赛峰ENGINeUS永磁电机集成至H55电推进系统中，为捷克飞机制造商Bristell的全电动B23 Energic飞机提供动力，旨在树立电动航空的新里程碑。
Bristell B23 Energic电推进单元
此次合作旨在为通用航空提供经认证的电动推进解决方案，目标机型为CS-23 / Part 23 Level 1和Level 2级飞机。该方案将赛峰已获欧洲航空安全局（EASA）认证的ENGINeUS电机技术与H55的储能及推进系统集成能力相结合。
鉴于认证仍是电动航空领域的主要准入壁垒，两家公司近期均已取得关键的EASA认证里程碑。依托双方的综合技术专长，此次合作有望加速面向下一代2-6座飞机的认证电推进解决方案的落地。
Bristell B23 Energic项目将作为通用航空的首个认证平台，瞄准快速扩张的电动飞行员培训市场。该市场的增长主要受降低运营成本和零排放运营需求的驱动。赛峰电气与动力公司将从2027年起为原型机及量产阶段提供支持，并提供专属的在役保障服务。
“我们很高兴H55选择ENGINeUS作为Bristell B23 Energic推进系统的核心。作为航空市场上唯一获得认证的电机，ENGINeUS持续树立行业标准，在提供卓越功重比和经过验证的可靠性能的同时，全面满足市场需求。
ENGINeUS能够支持全电动和混合动力飞机的研发，是向市场推出完全认证且集成化解决方案的关键资产。”赛峰电气与动力公司动力事业部执行副总裁兼总经理Agnès Pronost-Gilles表示。
“此次合作汇聚了在轻型飞机认证电动航空领域付出最艰辛努力的两家公司——H55历时八年打造出唯一通过EASA见证模块测试的电池架构，而赛峰则推出了作为轻型通用航空市场认证电推进基准的ENGINeUS电机系列。
当您将认证储能领域的标杆与认证电机领域的标杆相结合时，您为原始设备制造商（OEM）提供了他们此前未曾拥有的东西：一套完整的、可认证的电动推进系统，可围绕其进行飞机设计——这将把飞机获得认证的路径缩短数年，而非仅仅数月。”H55首席执行官Rob Solomon表示。
捷克Bristell飞机公司首席执行官Martin Bristela
“从欧洲到北美的飞行学校早已围绕Bristell B23构建其机队，该平台已获得EASA和FAA双重认证，并提供多种发动机配置。在此基础上引入H55与赛峰的认证电推进系统，意味着运营商能够以最小的干扰过渡到零排放培训。相同的驾驶舱，相同的支持网络，全新的动力总成。
这是一条通往电动飞行的务实之路。”Bristell – BRM AERO首席执行官兼联合创始人Martin Bristela表示。赛峰工程师为ENGINeUS 100赋予了卓越的功率密度——最大起飞功率达180 kW，并集成了电子系统、风冷设计、碳化硅技术、高度优化的电磁架构以及坚固耐用的设计。
该电机覆盖广泛的应用场景：从2至4座飞机的100%纯电推进，到19座小型支线运输机的分布式混合动力推进，直至未来可搭载150名乘客的商用飞机发动机的电气化混合。其多功能性也使其非常适合对可靠性和性能要求极高的国防相关平台与任务。
众多涉足新型空中出行领域的飞机制造商已选择ENGINeUS电机：Ascendance、AURA AERO、Bye Aerospace、CAE、Diamond Aircraft、TCab Tech和VoltAero。赛峰电气与动力公司正与这些企业合作，针对其特定机型需求对电机进行适配。
推进ENGINeUS 100电机快速生产的自动化
5月29日，赛峰电气与动力公司宣布与欧洲气候、基础设施与环境执行局（European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency）签署了一项1470万欧元的资助协议，以支持实施自动化项目，从而在其位于法国西部（距拉罗谢尔以东约63公里）的尼奥尔（Niort）工厂实现ENGINeUS 100电机的高速率量产。
该项目周期为七年（2026年至2032年底），将助力赛峰E&P投产两条半自动化装配线、一条专用综合物流支持线，并建立维护、维修和大修（MRO）能力。该制造体系专为灵活性与高效性而设计，借鉴汽车行业成熟的工业实践，以确保技术成熟度、卓越的成本控制与运营效率。
资讯来源
- Magnetics Magazine (2026-07-09)
- Original article: H55 Selects Safran to Supply Propulsion for Bristell Electric Airplane