PosHYdon试点项目已在北海海上平台成功产出绿氢。与此同时，欧洲与韩国正积极推进新型废弃物制氢、大型电解槽及跨国输氢走廊项目。这些最新进展凸显了全球对可再生氢能生产领域的投资持续增长，标志着氢能产业链在技术整合、区域协同与商业化应用方面正迈入快速发展新阶段。
氢能动态：北海天然气平台开启绿氢生产
类型：新闻转载
PosHYdon试点项目已在北海海上平台成功产出绿氢。与此同时，欧洲与韩国正积极推进新型废弃物制氢、大型电解槽及跨国输氢走廊项目。这些最新进展凸显了全球对可再生氢能生产领域的投资持续增长，标志着氢能产业链在技术整合、区域协同与商业化应用方面正迈入快速发展新阶段。
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PosHYdon试点项目是全球首个将海上风电、天然气生产与海上制氢相结合的倡议，目前已在由荷兰埃尼能源（Eni Energy Netherlands）运营的北海Q13a-A平台上成功产出绿氢。Q13a-A平台位于斯海弗宁恩海岸约13公里处，是荷兰北海海域首个全电气化生产平台。该平台将海水转化为去离子水，随后利用海上风电驱动电解槽生产氢气。PosHYdon项目由DEME、EBN、Eneco、Emerson、Gasunie、Hatenboerwater、Investa Expertise Centrum、IV Offshore & Energy、Nel、Eni、Nexstep、NGT、Nogat、TAQA和TNO共同支持。
现代汽车集团已正式启用Htwo Energy Cheongju（清州）设施，这是其首个集废弃物制氢（W2H）与加氢于一体的综合设施，在韩国清州建立了本地化氢能生产生态系统。该公司表示：“该设施标志着Htwo废弃物制氢业务的重大突破，能够将区域废弃物转化为氢气，与从遥远沿海地区运输氢气相比，有效降低了供应链成本。”
RCT Hydrogen已收到采购订单，并就葡萄牙锡尼什港（Port of Sines）一个10兆瓦交钥匙电解槽项目达成最终投资决定（FID）。Beyond Green Lda正作为锡尼什绿氢谷（SinesH2GValley）倡议的一部分开发该项目。这家由德国RCT集团（持股51%）与中国一家碱性电解槽制造商组成的德中合资企业表示：“RCT Hydrogen的项目总范围包括全面供应将电解槽接入中压电网并利用可再生电力生产氢气所需的所有组件。”
北欧-波罗的海输氢走廊（NBHC）表示，其全面意向征集（CfI）的结果证实了市场对该规划基础设施的强劲需求。NBHC指出：“本次市场调研共收到81家企业提交的93份回复，涵盖108个项目。结果表明，到2040年，预计市场需求将达到每年79.2太瓦时，其中64.4太瓦时来自专用工业项目，14.8太瓦时来自德国输配网络，约占前期可行性研究中估算的走廊理论年产能91太瓦时的87%。”该组织补充称，技术、商业和监管研究正在进行中，预计将于2027年完成。
欧盟委员会计划于今年晚些时候组织下一轮氢能机制（Hydrogen Mechanism）活动，重点关注能源基础设施开发。委员会表示：“欢迎有意参与的机构于2026年9月7日前发送电子邮件至 [email protected] 表达意向。表达意向不具约束力。委员会将联系相关方，安排氢能机制演示并探讨潜在市场测试的具体方式。”
资讯来源
- PV Magazine（2026-07-24）
- 原文链接： The Hydrogen Stream: green hydrogen production begins at North Sea gas platform