美国电力供应限制了AI数据中心的上线速度，许多项目转向使用便携式天然气涡轮发电机。为满足需求并缩短交付时间，马斯克宣布SpaceX将把涡轮叶片和导向叶片的铸造业务内部化。这一新制造策略有望将发电机的交付延迟缩短18个月，帮助xAI更快获得设备，以支持其AI数据中心的电力需求，同时补充并为太阳能发电提供基础支持。
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美国的电力供应是限制AI数据中心尽快上线的一个瓶颈。因此，许多项目正转向使用便携式天然气涡轮发电机来获取所需电力，并绕过漫长的并网等待时间。这推动了对涡轮机的需求，因此埃隆·马斯克在X平台上表示，SpaceX将把涡轮叶片和导向叶片的铸造业务内部化。
马斯克是最早部署“便携式”发电机为数据中心供电的人之一，这使他能够以创纪录的速度让位于田纳西州孟菲斯的Colossus数据中心上线。需要注意的是，这些移动发电机并非小型设备——它们是大约一个拖车大小的庞大机组，可能还需要一到两个拖车来装载运行所需的其他必要部件和配件（不包括其燃料所需的储罐）。几个月后，OpenAI也效仿此举，宣布将在首个Stargate数据中心部署涡轮机以提供额外电力。
这种需求的突然涌入导致数据中心运营商面临喷气发动机短缺的问题。除了发动机制造商未能为AI热潮做好准备之外，早在数据中心开发商开始抢购涡轮机之前，商业航空业就已经因供应链和发动机设计问题而遭受自身的短缺困扰。
SpaceX和特斯拉正以尽可能快的速度各自建设每年100GW的太阳能产能，但在未来几年内，仍需要天然气来补充并为太阳能发电提供基础支持。天然气涡轮机生产的限制因素是叶片和导向叶片的铸造。通过这样做……
涡轮叶片和导向叶片制造是目前喷气发动机生产中最大的瓶颈之一。这些发动机中使用的叶片很难制造，一批叶片从开始到完成通常需要60到90周的时间。这是因为这些是承受极端力和温度的专用部件，尤其是在发动机核心区域。即使这些叶片最终安装的发动机是固定在地面上或绑在拖车上，而不是悬挂在客机的机翼下，制造它们仍然需要相同水平的细心和精确度。
因此，马斯克似乎希望亲自掌控局面，让SpaceX自己制造涡轮叶片。他表示，此举可将交付时间缩短18个月，使xAI能够更快地获得全新的涡轮发电机，而不必在预计将排到2030年的长队中等待。
SpaceX和特斯拉并没有放弃太阳能，但马斯克表示，“在未来几年内，仍需要天然气来补充并为太阳能发电提供基础支持。”因此，随着未来几年数据中心对涡轮发电机需求的增加，他似乎愿意投资涡轮机制造的各个环节。据报道，他甚至已悄悄以约10亿美元的价格购买了一个便携式燃气和柴油涡轮机车队，可能是为了利用这一热潮。
目前尚不清楚埃隆·马斯克打算如何制造涡轮叶片和导向叶片，尤其是考虑到该工艺有多么复杂。尽管如此，他并不陌生于解决“不可能”的问题，尤其是考虑到他在特斯拉和SpaceX的过往业绩。
资讯来源
- tomshardware.com (2026-08-30)
- 原文： SpaceX启动内部涡轮叶片制造以提升埃隆AI数据中心的燃气发电机产量——新制造策略将发电机交付延迟缩短18个月 | Tom's Hardware
- https://tomshardware.com/tech-industry/data-centers/spacex-starts-in-house-turbine-blade-manufacturing-to-boost-gas-powered-generator-output-for-elons-ai-data-centers-new-manufacturing-strategy-cuts-generator-delays-by-18-months